“揭秘”汽车保养的N种油别再傻傻分不清了！

  夏季天气炎热，我们对爱车的养护更需上心！大家在保养爱车时，经常会听到油液更换、添加等项目，这中间还包括机油、冷却液、变速箱液、玻璃水......但大部分车主对这些油液的了解其实很少，甚至将它们的作用混淆！那么小吉今天就给大家科普一下汽车保养中最常见的几种油液~

  每次保养一定离不开机油养护。机油是发动机运转的好帮手，有润滑、辅助冷却、减缓发动机震动的作用。很多车主对机油更换周期比较模糊，一万公里一换也成了多数人的习惯，但其实不同机油的更换周期差别很大！

  机油分普通矿物机油、半合成机油和全合成机油。品质较差的普通矿物机油每5000公里就要换掉；半合成和全合成机油的性能更好、使用时间也更长，前者的更换周期为7500km左右，后者则可延长至10000公里左右。当然，除了根据保养手册定期更换机油，大家还要通过卡尺判断机油加注量，不要过多也不能太少哦~

  防冻冷却液是维持发动机正常工作时候的温度的“功臣”——当发动机温度过高时，它会将多余热带走，使发动机能够以正常温度运转工作；当环境和温度过低时，它能防止结冰，保护发动机机件不被冻坏。

  车主们在进行爱车保养时要仔仔细细地观察冷却液情况，特别必须要格外注意的是，绝对不可以把多种冷却液混合勾兑使用，是因为不同配方的冷却液很容易发生化学反应，可能会引起管路接口处的密封橡胶圈被腐蚀，造成密封不严甚至导致漏水。

  顾名思义，变速箱油就是为变速箱进行润滑、清洁的油液，它具有抗低温的能力，即使在低温条件下也能进行极有效的润滑，为传动系统提供保护、延长整车常规使用的寿命。变速箱油的更换周期一般根据车的种类进行划分，其中自动挡一般每6-8万公里需要更换，手动挡的更换周期相对较短，为4-6万公里。

  相信大家肯定都对玻璃水相当熟悉啦~屏幕前有多少车主一直在用加油站的赠品呢？玻璃水是易耗品，平时要多注意储备，否则在行驶途中需要用时却发现“库存不够”，那才叫一个欲哭无泪！加注玻璃水的操作格外的简单，但同样必须要格外注意一个细节——冰点，尤其是北方的朋友，冬季要记得按时换冬季专用玻璃水，防止玻璃结冰冻裂哦~

  车辆里的各种油液就等于车辆的血液，平时一定要按时进行检查保养，为驾车出行增添几分保障~

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