天津轨迹交通Z2线首条盾构区间顺畅贯穿

  4月7日，记者从天津港保税区管委会得悉，由中铁沿海（天津）轨迹交通出资发展有限公司建造，中铁四局集团有限公司承建的天津市轨迹交通 Z2 线一期工程（沿海机场站-北塘站）中心大路站-东六道站区间左线盾构顺畅接纳，标志着Z2线首条盾构区间完成贯穿，为Z2线完成全面“洞通”奠定了坚实的根底。

  天津市轨迹交通Z2线一期工程PPP项目线km，起自沿海机场站，止于北塘站，共设14座车站，其间，地下站5座，地上高架站9座。

  中心大路站-东六道站作为全线首个地下车站封顶的站点，也是全线首个贯穿的区间，左线m，自中心大路站东端头始发至东六道站接纳，前后掘进时刻240天，共铺设管片1450环。盾构机顺次侧穿天津港保税区空港区域的皇冠假日酒店、空港体育中心、空港文化中心等重要建筑物并下穿袁家河，抵达东六道站接纳井。途经路段地质条件较为杂乱，需求穿越粉质粘土层、粉砂层等多种地层，施工工序冗杂、难度大、危险高。

  为保证“滨投3号”盾构机顺畅接纳，项目部建立盾构接纳专项小组，安排举行研讨会和专家咨询会10余次，通过对施工掘进状况的研讨和掘进参数的剖析，一直在优化掘进计划，为盾构掘进供给了有力的技能保证；其次，项目部通过每天班前说话、现场安全交底及训练、每日碰头会等办法，强化作业人员的安全施工认识，继续压实安全出产职责；此外，项目部还加强盾构刀具的办理，对刀具进行严厉自检，保证盾构掘进安全可靠。

  天津市轨迹交通Z2线一期工程衔接沿海国际机场和沿海高铁站两个归纳交通枢纽，首要通过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域，是衔接中心城区与沿海新区的重要的轨迹交通线路。天津港保税区对此高度重视，为快速推进项目建造，保税区有关部门整合规划、建造、施工等一切的环节，全力加强各要素保证，推进各项工作有序进行。

  项目建成后，将逐渐优化“津滨”双城间的城市结构布局，进步双城间的市民出行体会，对带动沿线居住区、工业区、工业区、生态区以及旅游区等重要区域的开发具有活跃的推进效果。（津云新闻记者赵颖妍）

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