一官宣就成“黑马”欲夺全球混动SUV桂冠迈红旗新能源时代

  谈起新能源车，大伙儿总爱说什么“碳达峰、碳中和”。可别小看这两个词儿，它们可是给咱们汽车圈带来了天翻地覆的变化！现在的趋势啊，

  就是节能和电动化。说白了，就是省钱又环保。但是，纯电动车虽然唱得响，可还是有不少人觉得不太靠谱。充电麻烦，冬天续航掉得快，买起来还贵。这不，插电式混动车就来凑热闹了。它既能跑得快又省油，关键是冬天也不怵，加油站、充电桩随你挑。难怪慢慢的变多人喜欢，简直就是两全其美嘛！你瞧瞧这数据，插电混动车从2020年卖了20万多辆，到2022年蹭蹭往上涨，直接飙到142万多辆。这上涨的速度，简直比火箭还快！去年，插电混动在新能源车里占了四分之一，今年一季度更是冲到了31%。这趋势，啧啧，不得了啊！说到这儿，就必须提咱们的红旗汽车了。人家可不是光顾着卖车，而是下了大功夫研究插电混动技术。你想啊，这不仅响应国家号召，还能帮传统车企平稳过渡，还能缓解充电难的问题。一箭三雕，高！实在是高！红旗这次可是下了血本。他们搞了个叫“旗帜”的高端电动智能

  超级架构，简称FMEs。这玩意儿可不简单，汇集了中国一汽八大技术领域的成果，拥有近万项专利呢！混动平台HMP是“旗帜”架构的第三个成员，光是混动平台HMP，就研发了整整5年，攻克了526项核心技术。这水平，说实在的，已经全面领先世界了！最近，红旗推出的这款红旗HS7 PHEV谈起新能源车，大伙儿总爱说什么“碳达峰、碳中和”。可别小看这两个词儿，它们可是给咱们汽车圈带来了天翻地覆的变化！现在的趋势啊，就是节能和电动化。说白了，就是省钱又环保。但是，纯电动车虽然唱得响，可还是有不少人觉得不太靠谱。充电麻烦，冬天续航掉得快，买起来还贵。这不，插电式混动车就来凑热闹了。它既能跑得快又省油，关键是冬天也不怵，加油站、充电桩随你挑。难怪越来越多人喜欢，简直就是两全其美嘛！你瞧瞧这数据，插电混动车从2020年卖了20万多辆，到2022年蹭蹭往上涨，直接飙到142万多辆。这增长速度，简直比火箭还快！去年，插电混动在新能源车里占了四分之一，今年一季度更是冲到了31%。这趋势，啧啧，不得了啊！说到这儿，就不得已提咱们的红旗汽车了。人家可不是光顾着

  卖车，而是下了大功夫研究插电混动技术。你想啊，这不仅响应国家号召，还能帮传统车企平稳过渡，还能缓解充电难的问题。一箭三雕，高！实在是高！红旗这次可是下了血本。他们搞了个叫“旗帜”的高端电动智能超级架构，简称FMEs。这玩意儿可不简单，汇集了中国一汽八大技术领域的成果，拥有近万项专利呢！混动平台HMP是“旗帜”架构的第三个成员，光是混动平台HMP，就研发了整整5年，攻克了526项核心技术。这水平，说实在的，已经全面领先世界了！最近，红旗推出的这款红旗{，可真是让我眼前一亮。作为一个资深车迷，我可以负责任地说，这车绝对是超级混动智慧旗舰SUV中的佼佼者。它不仅把中式豪华和绿色节能完美结合，还在各方面都实现了质的飞跃。说它是25万级超级混动SUV的新标杆，一点都不为过！来，咱们好好聊聊这款红旗HS7 PHEV的过人之处。首先，它的“智混”系统可谓是独具匠心。想象一下，你驾驶着这辆车，轻轻一{kgwsq.cn}{踩油门，2.0T混动专用发动机就和三个电机默契配合，瞬间爆发出358kW的总功率。0到100公里加速只需6.8秒，最高速度185km/h稳如泰山

  。超车？那还不是小菜一碟！这发动机可不是一般的2.0T，而是行业首款、排量最高的2.0L增压直喷混动专用发动机。它的热效率高达44.42%，领先同级。更厉害的是，它还特别注重舒适性。采用了双平衡轴{系统、静音链和活塞自定位技术，把车内噪声降低了至少5分贝。我有个朋友开了十年德系豪华车，试驾完红旗HS7 PHEV后直呼：“这车开起来比我那德系豪华车还安静舒适！动力也更强劲！”再说说它的HDU35高效混动电机，轮端扭矩能达到惊人的3750N·m。我另一个开美系品牌纯电车的哥们儿试过后感叹：“这扭矩不比我那车差，加速时的推背感简直爽翻天！{269988.cn}{”最让我佩服的是红旗的工程师们的细心。他们专门开发了轴承电腐蚀预防技术，解决了电驱系统常见的轴承损伤问题。还采用了多层扁线绕组，提高了系统效率。这些细节，可都是豪华品牌的实力体现啊！

  说到智能，红旗HS7 PHEV的“4擎8模”精准无感切换动力模式简直是神了！它能在0.3秒内实现8种模式的极速切换，包括纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱等等。{我一个朋友开德系豪华车插混版的，试完这车后直呼：“这智能程度，德系豪华车都得点赞！”说到续航，红旗HS7 PHEV更是让人惊叹。综合续航超过1100公里，油耗低得吓人，WLTC工况下综合油耗才1.67L/100km。就算电量耗尽，

  油耗也只有6.32L/100km。我那个开美系纯电品牌的哥们儿试完后感慨：“这下再也不用担心长途旅行的里程焦虑{了，比纯电动车方便多了！”安全性能方面，红旗HS7 PHEV可以说是独步天下。它不仅满足了2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G级保护要求，还采用了极致安全的9H4M车身。高强度钢占比74%，热成型钢占比19%，简直就是一个移动的钢铁堡垒！我有个朋友是安全工程师，看了这车的参数后直言：“这安全性能，绝对是行业顶尖水平！”

  调速、跟随前车、主动刹车等多项功能。我那个开德系豪华车的朋友试完后感叹：“这智能驾驶水平，比我那车还要先进！”舒适性方面，红旗HS7 PHEV更是拿下了“中汽研华诚认证中{心”的“静谧之星”认证。配备的丹拿12扬声器音响系统，音质堪比音乐厅。后排座椅可以纯平放倒，空间高达1847L，得房率达68.4%。全车还有27处储物空间，简直就是移动的储物王！我有个朋友家里有三个孩子，试驾后激动地说：“这车简直就是为大家庭量身定制的！”最后，不得已提的是红旗HS7 PHEV的价格。2024年9月30日前，交2777元订{金，就能享受259800元起的上市优享价。并且还有置换、报废补贴至高40,000元、5年0首付，3-5年低利息等多重优惠。更贴心的是，它还提供终身免费保修（含三电系统）、终身免费救援、终身免费取送服务；4年或10万公里内免费保养服务。我那个开德系豪华车的朋友听说后直呼：“这价格和服务，简直是良心价啊！”总的来说，红旗HS7 PHEV确实称cn}{

  各位读者朋友们，你们对红旗HS7 PHEV有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享你的观点。如果你觉得这篇文章对你有帮助，别忘了点赞和转发哦！让我们大家一起见证中国汽车工业的崛起！

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